长沙公交车智能终端技术（长沙智慧公交车）

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本文目录一览：

• 1、智慧公交系统应用了哪些关键技术?
• 2、智能公交的硬件设备
• 3、工信部支持湖南(长沙)创建国家级车联网先导区
• 4、智能化公交系统的名词解释

智慧公交系统应用了哪些关键技术?

智慧公交是指运用当下先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G/5G通信技术、GIS地理信息系统技术等，结合公交车辆的运行特点，建立智能调度系统、人员系统管理、车辆智能监控等，实现科学化、智能化管理运作。

智慧交通体现了地理信息系统、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位、人工智能等技术。智慧交通的前身是智能交通（IntelligentTransportSystem，简称ITS），ITS是20世纪90年代初美国提出的理念。

\x0d\x0a感知技术。电信、信息技术、微芯片、RFID以及廉价的智能信标感应等技术的发展和在智能交通系统中的广泛应用为车辆驾驶员安全提供了有力保障。智能交通系统中的感知技术是基于车辆和道路基础设施的网络系统。

应用场景：智能公交：通过RFID、传感等技术，实时了解公交车的位置，实现弯道及路线提醒等功能。同时能结合公交的运行特点，通过智能调度系统，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班。

该无人驾驶公交车集自动控制、智能网联、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、超声波雷达、摄像机、高精度定位系统等。

智能公交的硬件设备

1、在智能公交实例中，感知层包括GPS定位、车载摄像头、气象传感器、车载计算机等设备，用于实时采集公交车运行的位置、状态、路况、天气等信息。

2、智能公交终端设备主要包括车载主机、司机操作屏、电子站牌、摄像头、对讲手麦等。

3、方案的智慧公交系统系统由三部分组成：车载终端设备、传输网络和中心管理系统。

4、哪些公司可以做智慧公交方案 开发一个公交使用的系统可以提供不少的功能，像英唐众创的智慧公交方案，大致的内容如下： 硬件设备包括车载终端、客流调查器、路 牌、节站屏等，主要进行信息的***集和发布。

工信部支持湖南(长沙)创建国家级车联网先导区

1、文/张钰翊）在汽车行业智能网联的发展路上，离不开国家和地方的协同推动。10月13日，工业和信息化部复函湖南省人民***，支持湖南（长沙）创建国家级车联网先导区。

2、作为国家级车联网先导区的长沙，正加速打造中国“智能驾驶第一城”。而长沙国际车展作为长沙城市发展的重要名片，必然在聚焦汽车科技发展趋势、传播信息平台、吸引新型企业共创上承担着极为重要的任务和使命。

3、政策内容均落实了“支持重点城市率先进行车联网先导区建设”；此外，湖南、北京和天津等省市均就车联网与其他领域如工业互联网、5G和大数据进行融合协同发展的部署说明。

4、车联网先导区应用场景如何打造？12月3日，在重庆召开的第五届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会上，来自信通院、清华大学、[_a***_]、***移动、中汽院等专家，围绕“5G新基建及车路协同”，带来高能的观点碰撞与技术分享。

5、目前全国已有40多个城市级车联网试点示范，20多个智慧公路车路协同试点示范区，以及5个国家级车联网先导区和2个省级车联网先导区。

智能化公交系统的名词解释

1、智慧公交系统是指运用当下先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G/5G通信技术、GIS地理信息系统技术等，结合公交车辆的运行特点，建立智能调度系统、人员系统管理、车辆智能监控等，实现科学化、智能化管理运作。

2、智能交通系统（Intelligent Traffic Systems， ITS）的前身是智能车辆道路系统（Intelligent Vehicle Highway System， IVHS）。

3、智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。

关于长沙公交车智能终端技术和长沙智慧公交车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。