生活智慧停车场设计（智慧停车场解决方案）

本篇文章给大家谈谈生活智慧停车场设计，以及智慧停车场解决方案对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、停车场如何设计?
• 2、场地与建筑设计---停车场(库)设计(二)
• 3、停车场的设计问题(涉及规格、规范等)
• 4、旅游景区生态停车场规划设计?
• 5、智慧型停车场怎么做?
• 6、城市道路智慧停车场管理系统怎么设计的啊?

停车场如何设计?

1、机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh。

2、总平面的设计：地下停车场在总平面的位置应该要方便进出，并且要与人行道远离开来。汽车的坡道位置应该尽量靠近出入口的位置，这样做的目的是减少阴暗汽车的光线干扰以及汽车噪音的干扰。

3、停车场设计方案：基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。

场地与建筑设计---停车场(库)设计(二)

．停车场出入口的设计 50辆以上的公共停车场为2个出口；500辆以上为3个出口；出口之间大于15m。地下停***100辆以上为2个出口；多层汽***小于100辆，可设一双车道出入口。停车场出入口宽度不得小于7m。

．2．11 地下汽***的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于5m，并应作消声处理。

停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40_。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。实际工程统计表明，地下停***平均每车位约37～47_，室外停车场平均每车位约27～37_。

除按建筑规模对停车场车位数量与面积进行估算外，应满足规划部门根据建设项目的性质及场地位置提出的特别要求。

．二级汽***之间以及***与二级民用建筑之间的防火间距不应小于l0rn。6．停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不应小于6m。

地下***建筑设计及注意事项 车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等，各有利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下***中，应多***用垂直停车方式；而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。

停车场的设计问题(涉及规格、规范等)

1、停车场每个车位的大小为5*5m，含线宽（150MM）。斜车位：要保证以上的宽度和长度。

2、城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自 行车公共停车场三类，其用地总面积可按规划城市人口每人0.8~0m2 计算。其中：机动车停车场的用地宜为 80%~90%，自行车停车场的用地宜为 10%~20%。

3、第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。

4、地下***建筑设计及注意事项 车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等，各有利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下***中，应多***用垂直停车方式；而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。

5、停车场设计规范重点如下：出入口位置公用停车场的停车区域距离公共建筑出入口的距离在50~100米之间。

旅游景区生态停车场规划设计?

1、旅游景区生态化规划的主要内容 1．确定生态化规划目标 景区生态化规划目标体现在三个方面：第一，自然资源目标在于要保存现有资源的整体生态价值、基本特征以及对人类活动干扰进行自我恢复的能力。

2、如我国著名佛教圣地山西五台山风景名胜区，多年形成的乱拉乱建和商铺林立的现象，让景区应该有的最原始、最珍贵的东西逐渐丧失，成为申遗路上的一块绊脚石。为申遗，五台山斥资5亿清理违章建筑。

3、经批准的停车场规划，任何单位和个人不得擅自变更，确需变更的，应按程序重新报批。

4、旅游景观规划设计是一门综合性的应用学科，也是连接旅游学、景观学、生态学、地质学、地理学以及社会、经济和管理等学科领域的桥梁。

5、商业服务设施，是指为旅游者提供生活用品和购买旅游商品的商业网点。住宿设施的选址应注意良好的交通便利性。住宿设施的建设不得破坏景区的生态环境和景观环境，外观要有特色、生态、景观化。

6、停车 峄山景区对西山门停车场区域进行了整体提升，围绕假日期间游客停车难问题，景区增开临菏路生态停车场、西山停车场、儒文化停车场等。

智慧型停车场怎么做?

1、现在“停车难”问题已成为制约城市社会经济发展的重要问题。

2、以迪蒙智慧停车场系统为例，针对停车场实际情况，出入口的停车场收费系统标准设计由一套带图像比对功能感应式IC卡电脑收费管理系统组成，整个收费管理系统包括：入口、出口、收费管理处三大部分。

3、引入差异化收费标准，即不同路段、不同时间收费有所区分，甚至支持免费停车时段和免费停车车辆，支持多样化收费方式，前端智能采集，后端实时联动，解决停车收费混乱，实现科学计费、取证、缴费结算完整有效的智能化管理。

4、应该是智慧停车场把，不过也是一样的，这是一种解决方案，已经可以使用了，当停车场已经开通此服务，用户就可以直接关注停车场微信公众号，然后在上面停车缴费了。还能提前查看所剩车位，以及车辆的位置等等。

5、可见，很多率先实施智慧停车、共享停车管理的城市，都得到了市民的高度认可和支持。一方面，从民生角度出发，***运用科技手段增强居民获得感和幸福感，促进社会和谐有序发展。

6、比如像迪蒙城市智慧路边停车管理系统解决方案可以推动整个停车联网管理、数据共享、电子支付的发展。

城市道路智慧停车场管理系统怎么设计的啊?

城市智慧路面停车系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统，它通过***集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。

城市智慧路边停车管理系统，是以物联网与移动互联网为基础的交通大数据建模分析和智能管理云平台，兼容手机模式和射频模式，为全球最大的智慧停车管理平台，以云服务的方式全面支撑运营服务、监管服务、用户服务、安全服务。

集中管理：提供集中管理所有设备和应用程序的功能，减少管理员的工作量和管理成本，并且可以根据企业的需求进行定制。 远程控制：管理员可以远程监视和控制设备，从而提高效率和缩短反应时间。

利用无线车位探测器对车位占用状态进行***集，利用手持机进行收费、取证管理。

基于车位资源，建立数据库；用计算机软件管理停车场内部资源；研发C端用户软件（app），实现车位资源[_a***_]共享；外部监管机制的建立；目前国内比较正规的智慧停车场设计公司，主要是“联璧科技”和“百米社区”。

比如像迪蒙·智慧停车系统，是通过移动手持智能PDA终端设备、计算机、信息系统、依托现代网络宽带技术，实现对城市路边占道停车场及车辆的智能化、信息化、科学化、严谨、高效、规范管理的系统平台。

生活智慧停车场设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于智慧停车场解决方案、生活智慧停车场设计的信息别忘了在本站进行查找喔。