飞凡智能终端主屏不亮（非凡智能终端）

本篇文章给大家谈谈飞凡智能终端主屏不亮，以及非凡智能终端对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、数字与智能,国产新能源汇聚强大EV光环
• 2、强化智能舒适标签,飞凡双子星欲打造20万级标杆
• 3、飞凡F7售22.99万元起,你还考虑同价位的豪华车吗?
• 4、2023成都车展:飞凡汽车巴赫座舱数字生态发布

数字与智能,国产新能源汇聚强大EV光环

本届广州车展，各车企新能源参展车型超过240辆，其中国产品牌占据了大半壁的江山，无论产品设计、动力性能，还是数字化与智能化，都再次提升到了新的高度。毫无疑问，国产新能源车的水准，即便放眼全球，都是顶尖的。

在未来，汽车是「可移动的智能终端」，汇聚AI、智能、通讯三个领域的高新技术，某种程度上也符合MWC大会的「精神」。智能汽车不再是单纯的出行工具，它还承载了我们对信息娱乐等更多的需求。

而起亚的这次规模宏大的新能源战略发布会，让我们看到了起亚作为合资品牌发力新能源所拥有的决心、信心和改变。一直以来，中国都是起亚全球战略最为重要的市场之一，确保在中国市场的成功是起亚全球战略的核心目标。

强化智能舒适标签,飞凡双子星欲打造20万级标杆

款飞凡R7主打智能舒适，整车经过了129项改进。它搭载了飞凡湾域驾驶系统、飞凡*座舱、3+1超视觉智能交互方案，除了拥有4900×1925×1655mm的车身尺寸和2950mm的轴距外，还具备855㎡的天幕，并将电池包垂直高度压缩至110mm，最大程度地释放了车内空间。

飞凡双子星，将以“智能舒适”为锚点角逐纯电市场 随着飞凡湾域驾驶系统的更新搭载，飞凡R7与F7双子星持续进化，再上价值。在补能方面，飞凡二代换电站正式上线，单座换电站具备40块电池容量，可90秒超极速换电，实现当前家用车最速补能，全行业首度将补能时间缩减至用秒计算。

从新款飞凡R7的热销不难看出，飞凡汽车一方面未能“免俗”，对产品进行了新一轮的价值体系调整，但更重要的一点是其战略思维的转变，以“智能舒适”为差异化核心，打造出了从设计风格、定位到理念都显著区别于其他品牌的产品。

飞凡F7售22.99万元起,你还考虑同价位的豪华车吗?

飞凡F7作为飞凡汽车最新推出的产品，其以中大型纯电动轿车的身份，搭配299-30.19万元的官方指导价，向诸如凯美瑞、雅阁、帕萨特等一众合资中级轿车发起冲击，新车不仅有着更大的尺寸和更丰富的配置，而且凭借着纯电动汽车天生的驾控质感优势，竞争力不可忽视。

在问及目前飞凡F7的车电分离客户多不多时，销售表示：“确实有客户选择租电池购车，但大部分人更倾向于选择一次性买断。一方面因为不太接受租电池这种模式，另一方面或许是电池的月租金比较贵所致”。 根据车型配置不同，飞凡F7共提供77kWh和90kWh两种容量电池可选。

个人认为，指导价为299万元的飞凡F7 进阶版性价比是最高的，并且飞凡F7的整个做工用料以及底盘质感完全配的上这个价位车型该有的体验。那么，屏幕前的你认为飞凡F7怎么样呢？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！（文/淮之）【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

可以看出飞凡F7的定位和R7接近，只不过一个是SUV，一个是轿车。飞凡F7的定位是中大型轿车，尺寸和设计上确实很有气场，但是价格给了我们惊喜，起步价仅为99万元，但是要等到下半年。目前能买的最低299万元，性价比也很不错。既然如此，高配还有选择的必要吗？我们一起来看。

2023成都车展:飞凡汽车巴赫座舱数字生态发布

易车讯 8月25日，飞凡汽车于2023成都国际车展正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO，VIVO，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。

这个巨幕系统由三块大屏幕和一块控制屏组成，总尺寸达到了惊人的43英寸，而它的“飞凡巴赫座舱”数字生态全新上线，不仅支持OPPO、VIVO、小米等手机与车机无缝互联，而且支持超50款app流转到车机屏、导航飞甩上屏功能，能够带来极具智能且便捷的科技体验。

最近，我们终于看到了这项合作的重要落地成果。成都车展上，飞凡汽车发布了飞凡巴赫座舱数字生态，借助上汽和 OPPO 共同打造的车机互融领域的行业标准，飞凡巴赫座舱可以支持 OPPO、VIVO、小米等多品牌手机与车机的高速无感互融。后续随着双方合作的深化，还将兼容更多样的操作系统与智能终端。

飞凡汽车目前在售车型，飞凡R7和飞凡F7销量表现都不太好，面对不景气的销量，飞凡汽车没有办法的办法也只有官降优惠了。

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