ai芯片的新战场（ai芯片 通俗易懂）

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本文目录一览：

• 1、新旧造车势力交锋:抢夺智能化的“战场”,还讲什么武德?
• 2、为什么电子元器件产品更容易受到美国出口管制部门的关注
• 3、造了100多种芯片后,华为掌握了造车所需技术,未来会造车吗?

新旧造车势力交锋:抢夺智能化的“战场”,还讲什么武德?

1、除此之外，相比传统车企冷冰冰的语音控制，部分造车新势力的语音交互更具温度，例如蔚来汽车、哪吒汽车都在中控台上就配备了机器人模型，其中蔚来的NOMI可显示至少90+组表情，涉及导航、音乐、笑话、座椅按摩、起名等多个场景。

2、不只是蔚来，2020年对于新造车三剑客来说都是充满高光的一年。从起步期的悬崖上暂时平安落地，靠的是销量提高后，蔚来、理想汽车和小鹏汽车的年度毛利率全部转正，亏损大幅缩小。

3、总结这一趟EV初体验，燃油老炮儿对纯电新能源的看法大有改观，作为造车新势力，威马EX5确实有点“不讲武德”，作为智能汽车，它的智能与贴心让我拍手称赞666（这也太好玩了吧！）过了那阵新鲜感，驾驶起来也就那么回事。

为什么电子元器件产品更容易受到美国出口管制部门的关注

会。光模块是一种电子元器件，主要用于光通信领域。如果光模块的生产、销售或使用涉及到美国的相关技术或知识产权，那么会受到美国的制裁限制。

因为美国在科技上要比其他国家更加有优势一些，而美国也利用了这一点想要打压其他国家的新兴市场也想要阻止发展中国家，这种行为严重破坏了市场的经济规则，也破坏了国际在贸易上的秩序。

出口管制下带来的是巨大的经济损失 竞争无可厚非，但互相压制的战争只会导致巨大的损失。 此前，《华尔街日报》报道，有知情人士称，出于对中国人工智能产业实力发展的担忧，美国正考虑对向中国出口人工智能芯片实施新的限制。

LED）的监管权限。这些产品会发射可见光辐射，因此被认定为辐射类电子品，并授予FDA监管权限。【因此，LED灯在进入美国市场前需要向FDA报告。

造了100多种芯片后,华为掌握了造车所需技术,未来会造车吗?

1、总的来说，华为大概率不会自己造车，而是选择与车企合作推出自己在汽车领域的子品牌。

2、先说结论，我认为是会自己造车的，而且大概率是能够成功的。昨天赛力斯联合华为发布了问届M7 汽车 ，引起了部分的争议，有些人认为 汽车 比较好，有些人认为 汽车 没有达到预想的高度，当然是智者见智，仁者见仁了。

3、但华为只是为 汽车 提供芯片、电路和动力系统这样的高精尖技术，并没有打算生产完整的 汽车 。华为虽然厉害，但造一台 汽车 要用到的技术，涉及多个复杂的领域。术业有专攻，华为只做自己擅长的事。

4、以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。---任正非 有限期3年的邮件签发以后，堵死了国内 科技 迷对华为 汽车 的所有幻想，毕竟华为掌握了不少 汽车 领域的核心技术。

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